Según su comprensión previa del ejemplo de calibración del envejecimiento del canal caliente y los pasos de operación detallados en una planta de moldeo por inyección reforzada con fibra de vidrio para automóviles, los problemas comunes en la calibración del envejecimiento a alta-temperatura de los sistemas de canal caliente son los siguientes:
Operación de calentamiento incorrecta: Calentar directamente a la temperatura alta nominal de una vez provoca una deformación térmica repentina del canal caliente, lo que provoca una desalineación del espacio de sellado de la placa del canal y riesgos de fugas posteriores.
Tiempo de calibración reducido: comprimir la calibración de envejecimiento del proceso completo- de 72-horas en unas pocas horas no logra exponer la deriva de temperatura latente y los problemas de atenuación de energía que solo aparecen durante el funcionamiento a largo plazo.
Precisión insuficiente de las herramientas de comparación: el uso de pistolas de temperatura industriales comunes en lugar de termómetros de resistencia de platino estándar introduce sesgos inherentes en los datos de calibración, lo que hace imposible identificar con precisión errores diminutos en la medición de temperatura dentro de ±0,5 grados.
Ignorar la inspección posterior-re-enfriamiento: completar la calibración solo a alta temperatura sin volver a medir la resistencia del aislamiento después del enfriamiento no detecta posibles daños latentes en el aislamiento del serpentín de calentamiento. Manejo inadecuado de anomalías: después de identificar ubicaciones con desviaciones excesivas de temperatura, simplemente realizar una calibración básica sin rastrear la causa raíz del desgaste conducirá a una degradación del rendimiento que se repetirá poco después.
Estos problemas causan directamente fallas de calibración y no logran identificar verdaderamente problemas de envejecimiento ocultos en el sistema de canal caliente.
