Según su experiencia previa centrada en la limpieza, reparación y posterior puesta en marcha del sistema de canal caliente, las razones comunes de fallas en la puesta en servicio del sistema de canal caliente se pueden clasificar en cinco tipos principales:
I. Problemas de conexión de hardware: El cableado incorrecto entre la tarjeta de control de temperatura y el sistema de canal caliente/sensor de temperatura provoca la interrupción de la transmisión de la señal y una adquisición anormal de temperatura.
El voltaje/corriente de la fuente de alimentación no cumple con las especificaciones del canal caliente, lo que resulta en una potencia de calefacción insuficiente y la imposibilidad de alcanzar la temperatura establecida.
Los calentadores o termopares dañados provocan fallos de funcionamiento en el calentamiento o en la medición de la temperatura, lo que conduce directamente a fallos en la puesta en servicio.
II. Problemas de configuración de parámetros: parámetros de inicialización incorrectos en la tarjeta de control de temperatura; el rango de temperatura, la potencia de calefacción y el modo de control no coinciden con los parámetros reales del canal caliente.
Ajustes de temperatura de precalentamiento inadecuados, que no alcancen entre 20 y 30 grados por encima de la temperatura de fusión del plástico, o tiempo de precalentamiento insuficiente (menos de 1 hora), lo que provocará una fusión incompleta del material residual en el canal.
La secuencia de ajuste de temperatura invertida para el canal principal, los canales secundarios y las boquillas provoca cambios repentinos de temperatura en áreas localizadas, lo que provoca la solidificación y el bloqueo del material.
III. Problemas de instalación y compatibilidad: El sistema de canal caliente es incompatible con las especificaciones de la máquina de moldeo por inyección; el tamaño de la boquilla y la interfaz de instalación están desalineados; la alineación de la puerta es insuficiente.
La superficie de montaje de la placa del canal caliente es desigual; Los sellos no están instalados correctamente, lo que genera posibles fugas e incapacidad para mantener la presión durante la puesta en servicio.
El diseño del canal de agua de refrigeración del canal caliente no es razonable; los canales de agua están demasiado cerca de los elementos calefactores, eliminando excesivamente el calor y provocando inestabilidad de temperatura.
IV. Problemas de materiales y procesos: Las características del material plástico a procesar son incompatibles con el ajuste de temperatura del canal caliente; La temperatura de fusión del material difiere significativamente de la temperatura controlada real.
Los parámetros de velocidad y presión de inyección se establecen incorrectamente durante la etapa de moldeo de prueba; el plástico no fluye suavemente dentro del canal, lo que provoca acumulación de carbón y residuos.
V. Problemas de calibración y mantenimiento: El sensor de temperatura no ha sido calibrado; el valor de temperatura medido se desvía significativamente de la temperatura real, lo que provoca errores de juicio por parte del sistema de control de temperatura.
El canal caliente no ha sido calibrado periódicamente desde hace mucho tiempo; la precisión de la tarjeta de control de temperatura disminuye; las fluctuaciones de temperatura exceden el rango permitido; y no se puede lograr un funcionamiento estable durante la puesta en servicio.
