Según su enfoque anterior en evitar la interferencia de los canales de enfriamiento de canales calientes adyacentes y las diferencias en el espaciado entre diferentes estructuras de moldes, los errores de diseño comunes en los sistemas de canales de enfriamiento de moldes de canales calientes son los siguientes:
I. Errores de espaciado:
El espacio entre canales es demasiado estrecho, menos de 3 veces el diámetro del canal: esto provoca interferencias en el flujo de agua y una disminución significativa en la eficiencia del intercambio de calor.
Los canales están demasiado cerca de los elementos calefactores del canal caliente, a menos de 25 mm: esto elimina demasiado el calor y altera la uniformidad de la temperatura del canal caliente.
Los canales están demasiado cerca de la superficie de la cavidad, a menos de 10 mm: esto provoca un enfriamiento repentino localizado de la superficie del molde, lo que provoca deformaciones y deformaciones de la pieza de plástico.
II. Errores de diseño:
Ruta desorganizada de la ruta del agua: las diferencias excesivas en las longitudes de las ramas dan como resultado una diferencia de temperatura de entrada/salida del agua de refrigeración superior a 5 grados, lo que lleva a una distribución de temperatura del molde muy desigual.
El área de la boquilla del canal caliente carece de un canal de agua independiente, por lo que comparte un circuito con los canales de agua convencionales circundantes, lo que provoca una interferencia mutua entre el agua fría y caliente.
Los canales están demasiado cerca de los orificios del pasador de expulsión, de los orificios para tornillos y de los puntos de sellado del canal caliente: esto provoca interferencias estructurales e incluso puede provocar fugas. III. Errores relacionados con el proceso-: el canal de agua inclinado carecía de una plataforma de posicionamiento, lo que provocó el deslizamiento de la broca durante el mecanizado y provocó una desalineación del canal de agua, lo que provocó interferencias de los sistemas vecinos.
La falta de una prueba de aprobación de la bola- resultó en un estrechamiento localizado del diámetro del canal de agua después del mecanizado, lo que provocó un flujo de agua turbulento y efectos de enfriamiento muy por debajo de las expectativas de diseño.
Las direcciones de entrada y salida del canal de agua se configuraron incorrectamente, lo que impidió la formación de turbulencias estables y dio como resultado una eficiencia de intercambio de calor más de un 40% menor que el valor de diseño.
