Según su enfoque anterior sobre la configuración del punto cero LVDT y los errores comunes en los sistemas de canal caliente, la verificación se puede realizar después de la configuración del punto cero utilizando los siguientes métodos:
Verificación de la posición mecánica: Cierre completamente la válvula de aguja, asegurándose de que la aguja de la válvula esté firmemente contra la superficie de referencia de la compuerta. El sistema debe mostrar un valor de desplazamiento de 0, sin desviación positiva o negativa.
Verificación de la señal de salida: use un multímetro para medir el voltaje de salida del LVDT, confirmando que el voltaje en el punto cero esté cerca de 0 V, dentro del rango lineal del sensor.
Verificación del varillaje de carrera completa: conduzca manualmente la válvula de aguja para completar la carrera completa preestablecida, confirmando que el desplazamiento total mostrado por el sistema se desvía de la carrera mecánica real en menos de o igual al 0,5%, sin saltos ni atascos durante la carrera.
Verificación de condiciones calientes: Caliente el canal caliente a la temperatura de funcionamiento y manténgalo así durante 2 horas, confirmando que no hay desviación del punto cero en condiciones calientes, apertura y cierre sincronizados de la válvula de aguja y que no hay fugas ni atascos.
