Con base en nuestra discusión anterior sobre los peligros del torque de instalación excesivo en canales calientes y los antecedentes relevantes para determinar el torque correcto, la reparación se puede llevar a cabo en pasos según la gravedad de la falla:
Reparación de pernos pelados/rotos: retire el perno dañado, vuelva a -roscar y agrande el orificio, y reemplácelo con un nuevo perno resistente a altas-temperaturas de la misma especificación. Apriete en diagonal en pasos según el par estándar.
Reparación del colector deformado: Retire el colector deformado, muela la superficie de montaje en una amoladora de precisión hasta que la planitud sea menor o igual a 0,02 mm y vuelva a-pulir la pared interior del corredor para eliminar la desalineación.
Reparación de la superficie de sellado aplastada: Rectifique la superficie de sellado de contacto entre la boquilla y el molde. Si la muesca es profunda, reemplace la boquilla directamente para asegurar un sellado completo y sin espacios.
Reparación de componentes de control de temperatura dañados: Inspeccione las bobinas de calentamiento y los sensores desplazados o dañados. Reemplace los componentes dañados y recalibre el sistema de monitoreo de temperatura para restaurar la precisión del monitoreo.
Verificación final: Después de calentar a la temperatura de funcionamiento y mantener durante 2 horas, vuelva a apretar todos los pernos según el par estándar. Realice una producción de prueba para confirmar que no haya problemas con fugas de pegamento o temperaturas anormales. Si sigue los pasos anteriores, puede reparar completamente varias fallas causadas por un torque excesivo y restaurar el funcionamiento normal del canal caliente.
