Con base en nuestras discusiones previas sobre los requisitos de resistencia a la temperatura de los conductores de PTFE en escenarios de canal caliente y los riesgos de seguridad de mezclar materiales reciclados, los siguientes métodos prácticos pueden distinguir con precisión entre conductores de PTFE vírgenes y reciclados:
Verificación de apariencia y olor: los conductores de PTFE virgen tienen una capa de aislamiento mate uniforme, semi-transparente, sin manchas descoloridas y casi sin olor después de rasgarse; Los materiales reciclados tienen un color turbio y desigual con una decoloración evidente y un olor acre a plástico después de romperse.
Verificación de densidad y pesaje: los conductores de PTFE virgen tienen una densidad estable dentro del rango estándar de 2,1~2,2 g/cm³, y el peso de los conductores de la misma especificación cumple con el estándar; Los materiales reciclados se mezclan con plásticos de desecho de baja-densidad, lo que da como resultado un peso medido significativamente más liviano y una densidad muy por debajo del valor estándar.
Prueba de combustión con llama abierta: los conductores de PTFE virgen producen una llama azul pálida cuando se queman, se auto-extinguen al retirar la llama y casi no dejan cenizas; Los materiales reciclados se queman violentamente, emitiendo un humo negro espeso y acre y dejando una gran cantidad de residuos negros y gelatinosos después de quemarse. Verificación de resistencia a altas-temperaturas: después de hornearse en un horno a 260 grados durante 24 horas, los materiales vírgenes no mostraron deformación y casi ninguna degradación en el rendimiento del aislamiento; Los materiales reciclados se ablandaron y se hincharon a 180 grados, con una caída significativa en la resistencia del aislamiento, lo que los hizo completamente inadecuados para las condiciones de alta-temperatura de los sistemas de canal caliente.
Estos métodos pueden identificar rápidamente cables reciclados de calidad inferior, evitando fallas prematuras del aislamiento después de su uso en sistemas de canal caliente.
